Schimbarea anvelopelor înainte de iarnă este o întreprindere foarte importantă. Se pare doar că este suficient doar pentru a merge la serviciul de anvelope și a schimba anvelopele. De fapt, problema schimbării anvelopelor pentru iarnă ar trebui abordată cu toată atenția, începând cu alegerea cauciucului potrivit.
Se recomandă schimbarea anvelopelor pentru iarnă, când temperatura medie zilnică la exterior scade sub 7 ° C. Într-adevăr, în acest caz, temperaturile nocturne și dimineața sunt de aproximativ 0 °С, ceea ce înseamnă că ar putea fi bine gheață pe drumuri. Pe o astfel de suprafață, anvelopele de vară pierd aproape complet tracțiunea. De aici și creșterea accidentelor pe drumuri în perioada de tranziție.
Cum să alegi anvelopele pentru iarnă
Atunci când alegeți anvelopele pentru iarnă, trebuie să acordați atenție tuturor lucrurilor mici. De exemplu, chiar și modelul anvelopelor este important. La urma urmei, controlabilitatea mașinii, lungimea distanței de frânare și chiar timpul de funcționare al anvelopelor depind de aceasta.
Anvelopele care sunt literalmente punctate cu un model pe toată suprafața exterioară vor fi cele mai eficiente. Astfel, spun experții, vor avea șanse mai mari să se lupte cu drumul într-o situație dificilă.
De asemenea, trebuie să alegeți un model de anvelope în funcție de ce stil de conducere preferați și în ce zone conduceți. De exemplu, dacă îți place să conduci sau știi că de multe ori se formează gheață pe drumurile tale, ar trebui să fii atent la anvelopele cu model nedirecțional. Protectoarele direcționale sunt ideale pentru drumurile cu zăpadă și pentru a conduce prin grămezi de zăpadă. Un model asimetric este de obicei ales pentru a conduce pe drumuri uscate sau umede, dar nu cu zăpadă.
Desigur, este necesar să urmăriți foarte clar dimensiunea anvelopelor selectate. Dimensiunea roții dvs. poate fi vizualizată de anvelopele „native” sau în cartea de service a mașinii. De asemenea, informații despre dimensiunea anvelopelor sunt deseori expuse pe trapa rezervorului de benzină sau pe stâlpul lateral al ușii șoferului. Experții recomandă alegerea celei mai mari dimensiuni standard înguste cu un profil suficient de ridicat pentru iarnă. Această măsură îmbunătățește manevrabilitatea vehiculului și face călătoria mai ușoară.
O altă întrebare care îi chinuie pe șoferi este de a alege anvelopele cu sau fără vârfuri. Așa-numitul Velcro este bun pentru conducerea orașului, este bun pentru curățarea străzilor. În acest caz, au suficiente caracteristici pentru a avea o aderență fiabilă. Sunt necesare vârfuri în situațiile în care adesea se formează gheață pe drumuri. De exemplu, în partea europeană a Rusiei, în ciuda iernilor destul de calde, spinii sunt opțiunea ideală. Acest lucru se datorează faptului că schimbările de temperatură și, în consecință, apariția gheții aici apar mult mai des.
Merită să ne amintim că vârfurile anvelopelor cad după fiecare sezon de iarnă. Prin urmare, merită să monitorizați cu atenție starea cauciucului pentru a avea timp să îl înlocuiți.
Cum să faci ca anvelopele să dureze mai mult
Experții recomandă ca, pentru ca anvelopele să rămână utilizate mai mult timp, trebuie să încercați să conduceți la viteze mici în timpul iernii (acest lucru este ușor de observat dacă respectați regulile de circulație care specifică limita optimă de viteză).
În plus, starea anvelopelor este foarte afectată de solicitări precum intrarea și coborârea bordurilor, săriturile din diverse borduri, căderea în gropi adânci și gropi. De asemenea, pentru o siguranță mai mare a anvelopelor de iarnă, nu se recomandă pornirea și frânarea prea bruscă.
În ajunul iernii, evaluați în mod adecvat starea anvelopelor. Dacă le folosești de mult timp, dar ți se pare încă că sunt încă potrivite, este mai bine să abandonezi această idee și să le înlocuiești cu altele noi. La urma urmei, nu există nimic mai periculos pe un drum de iarnă decât anvelopele nesigure. De asemenea, trebuie să puneți cauciucul la timp.
Și, bineînțeles, nu ar trebui să crezi că o anvelopă de iarnă este o garanție a siguranței tale pe drum, dar joacă un rol important. Dar șoferul trebuie să fie cât mai strâns și concentrat pe drum.
