Securitatea mașinii va fi întotdeauna relevantă. Din păcate, chiar și mașinile bugetare cad pradă hoților de mașini și a altor intruși. Dar funcțiile de securitate ale alarmei se estompează astăzi în fundal. O alarmă modernă este, de asemenea, un dispozitiv care oferă un anumit confort șoferului.
Funcțiile de securitate din sistemele moderne de alarmă se estompează treptat în fundal. Blocul standard al sistemului găzduiește circuitul de comandă pentru aproape toate sistemele vehiculului. Dacă acum trei decenii, sistemul de securitate era o sirenă care se aprindea când au fost deschise ușile sau portbagajul, astăzi este, de asemenea, o masă a ultimelor dezvoltări care facilitează viața șoferului. Dar ce funcții ar trebui să aibă o alarmă? Vom încerca să le luăm în considerare mai detaliat.
Principalele noduri ale alarmei auto
Deci, orice sistem de securitate al mașinii ar trebui să semnaleze o încercare de a intra în interior, în portbagaj, sub capotă. Ca și înainte, acum sunt folosite întrerupătoarele de limită montate pe corp. Când ușa este închisă, contactele sunt deschise și alarma este transferată în modul armat. Când contactele sunt închise, tensiunea este furnizată unității centrale de alarmă, care declanșează sirena.
A doua unitate, care a devenit deja un clasic, este instalată pe caroseria mașinii. Acesta este un senzor de șoc. În cel mai simplu caz, acesta este un design foarte asemănător cu un cap magnetic, care este instalat pe testerele cu cadran. Doar o greutate este atașată de săgeată, ceea ce o forțează să fie într-o anumită poziție. La lovirea unei roți sau a unui corp, greutatea este deplasată. Rezistența bobinei care se află deasupra capului magnetic se schimbă. Prin schimbarea rezistenței, alerta este activată.
Cel mai simplu design al alarmei include și controlul încuietorii centrale. Unitatea centrală are două fire care se conectează la unitatea de control a blocării centrale. La armare, tensiunea se aplică prin firul responsabil pentru blocarea încuietorilor. Și la dezarmare, tensiunea apare pe al doilea fir.
Ce altceva ar trebui să fie în alarmă?
Alarmele low-cost sunt foarte simple, cheile de pe ele au doar două sau trei butoane. Alarma este mult mai informativă, al cărei buton are un ecran LCD. Feedback-ul se găsește de obicei în astfel de modele. Pentru ce este? Imaginați-vă că pisicile sare constant pe mașina dvs. noaptea. Și din fiecare astfel de salt, se declanșează o sirenă, care nu permite întregii case să doarmă. Va fi mult mai bine dacă sirena nu se declanșează, dar sunetul cheii sună. Desigur, după aceea este mai bine să configurați senzorul de șoc, astfel încât să nu reacționeze la fiecare respirație de briză.
Autostart-ul se va dovedi foarte util în sezonul de iarnă. În timp ce urmează să lucrați, puteți porni mașina. Mai mult, dezarmarea nu are loc, când ajungi la mașină, apoi deschide-o. Cu alte cuvinte, nimeni nu va intra în el fără știința ta. Prezența unui senzor de volum este asigurată de unele modele de alarmă. Va fi util atunci când lăsați des ferestrele deschise. Dar dacă ai avut grijă de închizătoarele de sticlă, atunci nu ai de ce să te temi.
