Autorepararea sau personalizarea mașinii în ansamblu și în special a pieselor sale individuale necesită o bună pregătire, experiență și locație. Trebuie amintit că este imposibil să reparați piese individuale pe termen nelimitat. Într-o bună zi, trebuie să vă spuneți că aceste părți și-au servit deja propriile lor și este timpul să le schimbați pentru altele noi. Nu merită să reparați coșul de gunoi, deoarece în final va costa mult mai mult decât actualizarea piesei.
Este necesar
kerosen rafinat sau alcool
Instrucțiuni
Pasul 1
Dacă problemele motorului sunt legate în primul rând de sistemul de ralanti, încercați să curățați carburatorul. Cauza acestor probleme este de obicei un jet de combustibil înfundat. Vă rugăm să rețineți că, dacă ați încercat deja să suflați acest carburator înainte, atunci în caz de acțiuni inepte, puteți lăsa resturi mici de piese în interior.
Pasul 2
Când deșurubați șurubul, amintiți-vă de numărul de rotații care va trebui făcut, deoarece atunci va fi necesar să-l strângeți cu aceeași cantitate. Nu împingeți prea tare șurubul. După cum sa menționat deja, carburatorul este o parte fragilă și puteți rupe ceva. Și atunci va fi foarte greu să obții bucata vârfului.
Pasul 3
Asigurați-vă că părțile mici ale șurubului în sine, arcul, șaiba și, de asemenea, inelul de cauciuc nu se pierd. Aproape întotdeauna rămân în carburator, mai degrabă decât să iasă cu elicea. Când suflați, se vor împrăștia în direcții diferite și apoi nu le veți colecta.
Pasul 4
De regulă, supapele și împingerea generală a dispozitivului de pornire a carburatorului sunt fixate cu cleme speciale din plastic. Scoateți-le cu mare atenție pentru a nu răsuci accidental capetele acestor încuietori. Va fi dificil să le înlocuiți. Carburatorul este demontat.
Pasul 5
Începeți să spălați toate canalele, piesele, piesele. Folosiți un solvent de rășină special pregătit pentru aceasta. Folosiți kerosen rafinat sau alcool pentru a curăța guma. După ce ați spălat bine totul, suflați-l cu aer comprimat, a cărui presiune nu trebuie să fie mai mică de 3 kg / cm2.
Pasul 6
După curățarea și purjarea carburatorului, acesta trebuie asamblat. Reasamblați carburatorul în ordine inversă. Asigurați-vă că aplicați puțin lubrifiant lichid pe garniturile de cauciuc curate, astfel încât acestea să nu fie deteriorate când sunt așezate pe piese. Montați diafragma cu precizie și înșurubați toate șuruburile, cu aceeași grijă ca atunci când dezasamblați carburatorul.
