Atunci când încărcarea bateriei de pe mașină dispare și înlocuirea periilor nu ajută, înseamnă că problema este ascunsă în generator. Depanarea ar trebui să înceapă prin verificarea punții diodei.
Este necesar
- - Un set de chei;
- - șurubelnițe;
- - fier de lipit de 100W;
- - multimetru sau ohmmetru.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți alternatorul din mașină pentru depanare. În funcție de marca mașinii și de modelul motorului, locația sa poate fi diferită, ceea ce în unele cazuri complică foarte mult procedura de demontare a generatorului. Pentru a scoate generatorul, slăbiți șurubul balamalei, apoi slăbiți tensiunea curelei cu o cheie, rotind șurubul de reglare a tensiunii curelei alternatorului în direcția corectă până când puteți scoate cureaua din scripeți. Dacă nu intenționați să schimbați cureaua alternatorului, scoateți cureaua numai din scripetele alternatorului dacă alte curele de transmisie împiedică scoaterea acesteia din scripetele de antrenare. După ce ați scos cureaua, deconectați conectorul cu firele de comandă și deșurubați piulița care va trage firul de alimentare la terminalul punții diodei a generatorului. Cu generatorul liber, deșurubați complet șurubul balamalei și îndepărtați șurubul de fixare care fixează carcasa generatorului de coadă. După aceea, scoateți generatorul din compartimentul motorului.
Pasul 2
Demontați generatorul. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie cu șurub pentru a deșuruba șuruburile care țin partea din față și spatele generatorului, apoi separați cu grijă carcasa. Încercați să păstrați statorul pe peretele frontal atunci când dezasamblați carcasa, deoarece înfășurările statorului sunt lipite direct pe puntea diodei.
Pasul 3
Scoateți puntea diodei din partea din față a generatorului. Folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șuruburile de fixare a podului diodei, apoi utilizați o cheie cu șurub pentru a deșuruba piulița de fixare a terminalului pozitiv de pe generator. Uitați-vă cu atenție, poate că terminalul negativ al podului este atașat și carcasei cu o piuliță separată. Dacă da, deșurubați și această piuliță. După ce ați deșurubat toate șuruburile de montare, scoateți peretele frontal al generatorului.
Pasul 4
Desfaceți podul diodei din înfășurările generatorului. Preîncălziți un fier de lipit puternic, iradiați vârful acestuia, după care puteți desface cu ușurință cablurile de înfășurare a statorului de pe pod. Unsoldați cablurile de înfășurare, încet, aplicând vârful încălzit al fierului de lipit în punctul de lipire și în momentul în care lipirea se topește, folosind o șurubelniță plană, ca să spunem așa, scoateți cablurile de punte de pe cablurile de înfășurare. Desfășurați toate cele 4 puncte, după care podul diodei va fi eliberat și va fi posibil să-l sunați.
Pasul 5
Folosind un ohmmetru, verificați fiecare diodă separat, fără a demonta structura podului, deoarece alte diode, dacă funcționează, nu afectează rezultatul măsurătorii. Diodele ar trebui să prezinte conductivitate într-o singură direcție. Dacă aveți un multimetru digital, atunci acordați atenție citirilor dispozitivului. Ar trebui să fie aproape. Un astfel de dispozitiv prezintă nu numai conductivitatea, ci și căderea de tensiune pe joncțiunea diodei. Căderea normală de tensiune este de 170-250 milivolți și depinde de marca specifică a diodelor. În direcția opusă, nu ar trebui să existe conductivitate.
