Bateria este o parte integrantă a mașinii. Are trei funcții principale. În primul rând, pornește motorul. O baterie este, de asemenea, necesară pentru a alimenta unele dispozitive electrice, cum ar fi alarmele atunci când motorul este oprit. Când sarcina generatorului este grea și nu poate face față, atunci această sarcină este împărțită în baterie.
Dispozitiv baterie
O baterie auto sau o baterie reîncărcabilă (acumulator) constă de obicei din 6 celule. Tensiunea totală a bateriei este de 12 volți. În consecință, fiecare element generează 2 volți.
Fiecare celulă a bateriei este o placă de plumb acoperită cu o substanță activă specială.
Există plăci negative și pozitive în baterie. Diferența dintre ele constă în substanța cu care sunt acoperite. Cele pozitive sunt de obicei acoperite cu dioxid de plumb, iar cele negative cu plumb fin poros sau spongios.
Capacitatea bateriei este umplută cu un electrolit special pe bază de acid sulfuric. Celulele de plumb sunt scufundate în acest electrolit.
Performanța bateriei
Când orice sarcină este conectată la baterie, aceasta începe să genereze curent electric. Acest lucru se întâmplă ca urmare a unei reacții chimice între acidul sulfuric și substanța activă care acoperă plăcile.
În cursul unei reacții chimice, soluția electrolitică devine mai puțin concentrată și sare, și anume sulfat de plumb, precipită pe plăci.
Cu cât se depune mai multă sare pe plăci și cu cât concentrația electrolitului este mai mică, cu atât mai puțin curent electric este generat de baterie. Pentru ao readuce la funcționare normală, bateria trebuie conectată la un încărcător.
Când bateria este încărcată, reacția chimică se desfășoară în direcția opusă. Sarea se dizolvă în electrolit, care îi restituie concentrația, iar substanța activă este restabilită pe plăci.
După încărcare, bateria își recapătă capacitatea de a genera electricitate.
Eroare a bateriei
Practic, în baterie nu există celule care să se poată rupe. De obicei, defecțiunile sale nu sunt asociate cu propriile defecte, ci cu o încărcare mică.
Bateria se descarcă rapid dacă are sarcini suplimentare în timpul parcării: lăsată pe dimensiuni sau radio auto, curent de scurgere, care este o apariție frecventă pe mașinile vechi.
Bateria în sine, desigur, se consumă în timpul service-ului. Mai devreme sau mai târziu, plăcile se corodează, învelișul activ de pe ele se epuizează, iar electrolitul se epuizează.
Când bateria este descărcată mult timp, celulele sale se uzează mult mai repede.
Pentru a prelungi durata de viață a bateriei, aceasta trebuie întotdeauna încărcată.
Cea mai mare uzură a bateriilor are loc atunci când este expusă la temperaturi ridicate, adică vara, dar această uzură afectează numai iarna.
