Înlocuirea regulată a antigelului este esențială pentru ca mașina să funcționeze fără probleme. Este important să știți că trebuie să înlocuiți lichidul de răcire la fiecare 45 de mii de km de mers al mașinii. Apoi, motorul dvs. va continua să funcționeze ca de obicei, nu se va coroda și supraîncălzi. De asemenea, se recomandă efectuarea acestei proceduri o dată pe an. Faptul este că aditivii speciali din lichide care previn procesele distructive își pierd proprietățile de protecție în timp. Și când se întâmplă acest lucru, radiatorul și motorul încep să se deterioreze din cauza coroziunii electrolitice.
Determinarea calității antigelului
Testarea antigelului se efectuează folosind benzi speciale. De obicei se vând cu un lichid și au o scară specială. Dacă scufundați banda de testare în lichid, aceasta își va schimba culoarea și apoi puteți determina starea antigelului și puteți identifica necesitatea înlocuirii acestuia.
O atenție deosebită trebuie acordată motoarelor cu piese din aluminiu. Pentru a menține acest motor în siguranță, trebuie să evitați orice semne de rugină (chiar și rugina inițială) pe piesele din aluminiu.
Înlocuirea antigelului cu propriile mâini
Când efectuați lucrări de auto-înlocuire a antigelului, trebuie să vă amintiți că este toxic. Prin urmare, locul pentru o astfel de muncă ar trebui să fie departe de copii și animale de companie. În plus, este important să respectați cu strictețe regulile de siguranță necesare, conform cărora nu este permisă scurgerea lichidului de răcire uzat în râuri, lacuri și cursuri de apă, precum și în apropierea surselor de alimentare cu apă - coloane, fântâni etc.
Antigelul poate fi schimbat numai pe un motor rece. Lucrul la un motor fierbinte este destul de periculos. Deci, scoateți capacul radiatorului și apoi deschideți capacul de scurgere, după ce ați instalat anterior o găleată spațioasă sub el. Apoi scurgeți antigelul. Verificați furtunurile sistemului pentru rupturi sau fisuri. Înlocuiți furtunurile dacă este necesar.
Înainte de a adăuga un antigel nou, spălați sistemul de răcire pentru a îndepărta grăsimea, rugina și diversele depuneri. Există produse speciale pentru spălarea sistemului de răcire. Se toarnă întreaga sticlă a acestui produs în radiator și apoi se adaugă apă demineralizată sau deionizată în vârf și în rezervor. Închideți capacele.
Porniți motorul și aragazul la maxim. Așteptați ca motorul să se încălzească la temperatura de funcționare, apoi opriți-l și lăsați-l să se răcească. Scoateți capacele radiatorului și scurgeți lichidul.
Turnați apă obișnuită în sistemul de răcire, închideți capacele și porniți motorul timp de 15 minute. Apoi lăsați-l să se răcească din nou complet. Scurgeți sistemul și abia apoi umpleți-l cu nou antigel.
Ar trebui turnat în conformitate cu recomandările producătorului. Concentrația admisibilă de antigel în sistemul de răcire nu trebuie să fie mai mare de 70%, iar concentrația optimă ar trebui să fie 50% apă și 50% antigel. După ce îl umpleți, porniți motorul la maxim, precum și încălzirea din interiorul mașinii. Acest lucru este necesar pentru a distribui uniform antigelul în întregul sistem și a elimina bulele de aer din acesta.
După câteva zile de condus, verificați nivelul de antigel din sistemul de răcire. Dacă este necesar, completați până la marca dorită.
