Vulcanizarea camerei unui motoret sau a unui scuter este un proces mai serios decât simpla lipire a unui plasture. Prin urmare, pentru ca roata să nu se dezumfle în momentul cel mai nepotrivit, merită să observăm o tehnologie simplă de vulcanizare.
După scoaterea camerei de pe roată, este necesar să se stabilească locul deteriorării; pentru a face acest lucru, pompați camera scoasă și găsiți vizual puncția. Dacă acest lucru nu se poate face imediat, îl puteți scufunda într-un recipient adecvat; scăparea bulelor de aer va indica o zonă defectă. Pentru a nu pierde locul puncției, lipiți un chibrit în el. În mod convențional, procesul de vulcanizare poate fi împărțit în 2 tipuri.
Mod rece
Veți avea nevoie de un set special pentru lipirea plasturilor, șmirghel fin, orice lichid degresant și o zimțătură (rolă) pentru a apăsa pe plasturele lipit. Așezați camera într-un loc plat, convenabil, scoateți chibritul și determinați locul viitorului patch pentru a o selecta din set după dimensiune (suprapunerea daunelor pe toate părțile ar trebui să fie de aproximativ 1,5 cm). Luați o cârpă fină de șmirghel și lucrați cu grijă zona din jurul pagubelor. Acum degresează zona albită cu un solvent, așteaptă până se usucă și aplică un strat subțire de lipici.
În timp ce se usucă (3-4 minute), pregătiți plasturele îndepărtând din acesta un strat subțire de folie de protecție. Acum aplicați plasturele peste zona deteriorată, având grijă să nu atingeți locul puncției cu mâinile și apăsați bine, apăsând pe centru și margini. În cele din urmă, rulați plasturele cu o rolă adecvată. Astfel de reparații, efectuate cu materiale de înaltă calitate, vor permite scuterului să parcurgă mai mult de o mie de kilometri. Cu toate acestea, există și o metodă de reparație mai fiabilă, care vă permite să lipiți cu succes camerele nu numai pentru motorete, ci și pentru camioane.
Mod fierbinte
Aceasta este o metodă mai fiabilă, care necesită cauciuc brut și un vulcanizator, care poate fi electric sau de câmp (alimentat cu benzină). Cauciucul brut este similar cu cauciucul normal, dar mai moale și mai flexibil la atingere. După ce ați identificat zona problemă de pe cameră, după ce ați curățat-o și degresat-o, luați o bucată adecvată de cauciuc brut și scufundați-o în benzină timp de 3-5 minute. Când plasturele este umflat, așezați-l peste locul puncției și acoperiți-l cu hârtie, astfel încât camera să nu atingă talpa vulcanizatorului.
Strângeți „hamburgerul” rezultat într-un dispozitiv deja încălzit. Timpul de întărire a tubului scuterului este de aproximativ 5 minute. Mai precis, puteți calcula folosind formula, înmulțind grosimea camerei în milimetri cu numărul 7. Când timpul este scurs, lăsați vulcanizatorul să se răcească, apoi scoateți hârtia și presărați plasturele cu pulbere de talc, astfel încât anvelopa să să nu se lipească de cameră. Rămâne doar să verificați calitatea vulcanizării prin pomparea camerei într-o stare elastică și coborârea acesteia în apă. Absența bulelor înseamnă că totul se face corect.
