Un decapotabil nu este doar o mașină cu acoperiș tăiat. Aceasta este o schimbare structurală complexă asociată cu armarea caroseriei, mai ales dacă procesul de conversie a unei mașini într-o decapotabilă are loc într-un atelier privat de reparații auto.
Este necesar
Mașina originală din care doriți să faceți un decapotabil. Atelier mecanic sau garaj bine echipat
Instrucțiuni
Pasul 1
Acoperișul mașinii, pe lângă protejarea pasagerilor de vânt și ploaie, îndeplinește și o funcție de putere în structura caroseriei. Evident, dacă tocmai ați văzut de pe acoperiș, caroseria mașinii își va pierde semnificativ rigiditatea și rezistența. Și la un moment dat se poate plia în jumătate.
Pentru a consolida corpul viitorului decapotabil, asigurați-vă că faceți următoarele:
- faceți două spare puternice și sudați-le în partea de jos; în acest fel, aceste spare vor acționa ca un cadru;
- în locul elementelor laterale, puteți utiliza țevi de oțel (grosimea oțelului de cel puțin 3 mm, raza de aproximativ 20 mm) pentru a conecta suporturile motorului și podeaua mașinii și puteți utiliza grinzi mai groase de 4 mm pentru a conecta portbagajul și podeaua; brancardele se vor dovedi;
- Consolidați rama parbrizului;
- dacă o mașină cu patru sau cinci uși este transformată într-o decapotabilă, ușile din spate sunt întărite și sudate strâns;
- consolidarea pragurilor;
- împărțiți volumul intern al caroseriei și portbagajul cu o partiție rigidă, sudată de caroserie.
În plus, recomandat:
- instalați amplificatoare verticale - tuburi care merg de la podea la marginea de unde începe rama parbrizului;
- Instalați o grindă în formă de potcoavă care se îndoaie în jurul scaunelor din spate;
- întăriți și ușile cu un cadru puternic.
Este important ca organismul să fie în stare bună. Armăturile de sudură pe un corp ruginit nu vor da rezultate pozitive.
Toate aceste grinzi de armare vor crește greutatea decapotabilului cu 100-200 kg (chiar și în absența unui acoperiș). Așadar, nu conta pe îmbunătățirea vitezei și performanțelor dinamice.
Pasul 2
După luarea măsurilor pentru întărirea corpului, acoperișul este demontat. Parbrizul cu rama rămâne. Ca o opțiune, pentru a nu slăbi corpul, numai partea superioară a acoperișului poate fi demontată, lăsând pereții laterali (ca pe „Pobeda”). După demontarea acoperișului, sunt instalate bare de rulare (în spatele scaunelor din față sau din spate).
Pasul 3
Este foarte dificil să calculați mecanismul de pliere a copertinei, dar este posibil. Calculul se efectuează empiric folosind un fir, iar arcurile sunt realizate conform șabloanelor obținute. După aceea, o copertină este realizată dintr-o țesătură dublă impermeabilă sau din piele, conform modelelor. O fereastră cu sticlă poate fi prevăzută în partea din spate a copertinei.
Pasul 4
Va trebui să schimbăm salonul. Faptul este că salonul, care este deschis publicului, începe să joace funcția de exterior, nu de interior. Noul salon ar trebui să fie luminos și atrăgător. Pentru ca acesta să se estompeze mai puțin la soare, să îmbătrânească prin vânt și să se deterioreze din cauza ploii, se recomandă utilizarea de piele de înaltă calitate sau o piele specială pentru finisarea iahturilor.
