Ce trebuie să faceți dacă mașina dvs. refuză să răspundă la telecomanda de alarmă a mașinii: sirena este tăcută, semnalizatoarele nu clipesc și, cel mai important, încuietorile ușilor nu se deschid? În primul rând, trebuie să încercați să înțelegeți ce se întâmplă aici. Pot exista mai multe motive: o telecomandă defectă sau o baterie descărcată, interferențe de comunicare, o baterie descărcată sau o unitate de alarmă defectă. Începeți să căutați daune folosind metoda de tranziție ușoară până la complexă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Mai întâi verificați cheia, înlocuiți sursa de alimentare de pe telecomandă. Dacă mașina încă nu răspunde, încercați să o deblocați cu cel de-al doilea portofel din setul de alarmă.
Pasul 2
În cazul în care mașina nu răspunde la niciunul dintre chei, utilizați cheia. După deschiderea ușii, opriți sirena sonoră folosind butonul Valet (procedați strict în conformitate cu articolul „Înlăturarea de urgență a alarmei fără telecomandă” din instrucțiunile pentru alarmă). Dacă acțiunile dvs. sunt corecte, sirena se va declanșa și alarma va răspunde la telecomandă.
Pasul 3
Porniți contactul și mașina refuză să pornească? În același timp, lămpile de pe tabloul de bord se aprind slab, iar alarma dă în permanență o „voce”? Acestea sunt semne că bateria vehiculului dvs. s-a epuizat. Dacă aveți instalată o sirenă autonomă, nu este dificil să o apelați la „comandă”: folosiți doar cheia. În caz contrar, pentru a-l opri, trebuie să deconectați terminalul de la baterie. Apoi scoateți-l și încărcați-l (puteți „aprinde” firele de la următoarea mașină, dacă „s-a întâmplat” în apropiere). După finalizarea acestei proceduri, nu uitați să reprogramați telecomanda, deoarece din cauza scoaterii bateriei, setările de alarmă se pierd.
Pasul 4
Adesea acest defect de alarmă apare în înghețuri severe, mai ales dacă bateria este suficient de veche sau slabă. La temperaturi scăzute, nu înarmați mașina mult timp.
Pasul 5
Dacă toate cele de mai sus nu ajută, găsiți unitatea de alarmă sub torpilă (tabloul de bord) și deconectați toate firele de la conectorii săi. Acum încercați să porniți mașina. Dacă nu funcționează, atunci acest lucru poate însemna că contactul, demarorul sau pompa de combustibil sunt blocate și trebuie oprite. Pentru a face acest lucru, găsiți firele care merg de la unitatea principală de alarmă la cablajele standard ale mașinii. Dacă firul standard este conectat la firele de la alarmă, atunci pentru a le debloca trebuie să le deconectați și să conectați capetele firului standard împreună.
