Revizuirea este un proces ireversibil cu care se confruntă un automobilist după ce motorul mașinii sale a găsit resursa dorită. De fapt, această resursă depinde de rata de uzură a pieselor mecanismului motorului și este: pentru mașinile autohtone - până la 150 mii kilometri, pentru mașinile străine - până la 300 mii kilometri.
Un motor auto, ca orice alt mecanism, nu poate dura pentru totdeauna. Cu toate acestea, fiecare proprietar de mașină ar trebui să înțeleagă că numai datorită funcționării corecte și întreținerii în timp util a mașinii, este posibil să se amâne revizia motorului.
Cauzele uzurii premature a pieselor
Pentru ca motorul mașinii să se mulțumească cât mai mult timp cu funcționarea corectă a acestuia, este necesar în primul rând să avem grijă la înlocuirea la timp a uleiului și a filtrului de ulei. Nerespectarea acestor proceduri în timp util poate provoca o deteriorare semnificativă a calității uleiului de motor, ceea ce implică formarea de depuneri nedorite pe piesele motorului și în sistemul de lubrifiere.
În timpul funcționării mașinii, este necesar să se monitorizeze starea filtrelor de aer și de combustibil, precum și etanșeitatea tuturor conexiunilor sistemului de admisie. Particulele abrazive (praf) pot pătrunde în motor prin posibile goluri din aceste conexiuni, ceea ce duce la uzura inelelor și cilindrilor pistonului.
Motorul este un mecanism complex, toate defecțiunile sale ar trebui eliminate în timp și ar trebui făcute ajustări corecte. De exemplu, dacă arborele cu came „bate”, atunci particulele mici de metal vor intra probabil în sistemul de lubrifiere a motorului și dacă se utilizează bujii necorespunzătoare în timpul funcționării, acest lucru poate duce la distrugerea pistoanelor și a camerelor de ardere. Pentru a preveni deformarea chiulasei, trebuie să monitorizați starea sistemului de răcire.
La ce trebuie să fiți atenți atunci când revizuiți un motor
Revizuirea motorului este un set de operațiuni care trebuie efectuate de specialiștii stațiilor de service. Acesta este un proces destul de lung și complex, care include:
- demontarea motorului, curățarea acestuia, demontarea și spălarea pieselor;
- determinarea gradului de uzură (deformare) a pieselor;
- repararea blocului de cilindri;
- repararea arborelui cotit;
- repararea chiulasei;
- ansamblul motorului;
- rulare la rece și reglare.
Dacă este posibil, este mai bine să încredințați specialiștilor din atelier achiziția de piese care vor fi necesare pentru revizia motorului. Durata reviziei motorului depinde de complexitatea lucrărilor efectuate și poate varia de la trei zile la două săptămâni.
