Conform tradiției rusești, benzina și motorina sunt cel mai semnificativ mai scumpe toamna. Așadar, în 2012, șoferii și nu numai ei așteaptă o creștere a prețului. Într-adevăr, după creșterea prețurilor la produsele petroliere, prețurile pentru toate celelalte bunuri și servicii sunt în creștere.
În 2012, costul combustibilului promite să depășească bariera psihologică de 30 de ruble pe litru. Autoritățile atribuie prețurile unor factori sezonieri. La sfârșitul verii, populația activă din punct de vedere economic se întoarce din vacanță, sezonul de recoltare începe în mediul rural, astfel încât cererea de benzină crește. Și o creștere a cererii trebuie să ducă la o creștere a prețurilor - acestea sunt legile economiei.
În plus, costul benzinei și motorinei este influențat semnificativ de prețurile mondiale ale petrolului, care au arătat recent o tendință ascendentă constantă. Influența acestui factor este urmărită în mod clar în raport cu combustibilii diesel, prețurile cu ridicata ale cărora au crescut mai serios decât la benzină. Acest lucru se datorează faptului că este mai profitabil pentru companiile de combustibil și energie să exporte combustibil diesel, ceea ce fac. Bineînțeles, creșterea prețului produselor petroliere, care a avut loc deja în acest an, are mai mult de-a face cu motorina decât cu benzina.
Pe de altă parte, la sfârșitul lunii iulie, Ministerul Finanțelor al Federației Ruse a propus modificarea politicii de accize în favoarea producătorilor de combustibili de înaltă calitate din clasele ecologice Euro-4 și Euro-5. Vorbim despre reducerea accizelor la aceste tipuri de combustibili, astfel încât pierderile din abandonarea treptată a producției de benzină de calitate scăzută să poată fi reduse. În special, valoarea taxelor accizabile va crește de la 3 la 7-8 ruble pe litru. În același timp, creșterea ratelor accizelor, în opinia companiilor de combustibili și energie, nu reprezintă un motiv pentru scăderea prețurilor.
Dar, în toamnă, nu va lipsi benzina, ceea ce a fost observat în anii precedenți. Într-adevăr, în câțiva ani, deficitul care a apărut a devenit motivul creșterii ridicate a costului său. Toate rafinăriile, care în mod tradițional se ridică pentru întreținere preventivă în toamnă, au creat stocuri de rezervă.
De asemenea, potrivit Rosstat, combustibilul în 2012 a crescut deja în preț cu o medie de 2 ruble. Mai mult, din cele 71 de entități constitutive ale Federației Ruse, în 6 entități constitutive a existat o ușoară creștere a prețurilor, iar în alte șase - o ușoară scădere.
Comparând prețurile interne și externe la benzină, experții observă o creștere similară a costurilor în alte țări. Deci, în SUA, puțin peste vară, prețurile au crescut cu 30 de cenți (10 ruble) și au ajuns la 1,05 dolari pe litru (mai mult de 33 de ruble pe litru). Mai mult, benzina fără plumb a crescut mai mult decât cu plumb. Cu toate acestea, se așteaptă ca prețurile să scadă din cauza sfârșitului sezonului auto de vară din toamnă.
