O lovitură în zona pasajelor de roată sau o scurgere de fluid pe suporturile amortizorului frontal ale mașinii Lada Kalina indică necesitatea înlocuirii acestora. Acest proces este destul de laborios, dar este foarte posibil să îl efectuați singur.
Cu aproximativ o zi înainte de începerea lucrărilor, toate conexiunile stâlpului frontal al mașinii Lada Kalina ar trebui tratate cu grăsime WD-40, acest lucru va facilita slăbirea nucilor acre și vă va permite să schimbați stâlpul frontal fără probleme.
Instrument
Pentru muncă, va trebui să pregătiți instrumentele și accesoriile necesare:
Chei 13, 17, 19, cheie specială pentru piulița superioară a amortizorului.
De asemenea, veți avea nevoie de un dispozitiv de extragere cu arc, un dispozitiv pentru apăsarea știftului tijei de direcție, un cric, o cheie pentru roți.
Procedura de operare
Parcați vehiculul pe o suprafață plană, plasați calci de roți sub roțile din spate și frânați cu frâna de parcare. Slăbiți șuruburile roții din față.
Suporturile suspensiei din față sunt înlocuite doar cu o pereche. Dacă unul eșuează, ambele se schimbă, indiferent de starea celeilalte.
Ridicați partea din față a vehiculului, plasați opritoarele și scoateți roțile din față. Pentru a evita scurtcircuitele, deconectați terminalele și scoateți bateria.
Îndepărtați garnitura de cauciuc împreună cu furtunul de frână din suportul de pe stâlpul A. La un vehicul cu ABS instalat, senzorul de rotație al roții trebuie deconectat și demontat.
Desfaceți și scoateți știftul de fixare care fixează piulița articulației cu bile a tijei de direcție. Deșurubați piulița și apăsați știftul articulației sferice din brațul pivotant al stâlpului A. Pentru a apăsa, utilizați un extragător special; nu este recomandat să loviți cu un ciocan.
Memorați sau schițați poziția șurubului excentric superior în raport cu suportul tijei, astfel încât șurubul să poată fi reasamblat în aceeași poziție. Acest lucru vă va permite să salvați aproximativ alinierea.
Deșurubați cele două piulițe și scoateți ambele șuruburi care fixează tija de suspensie de articulația de direcție. Scoateți ochiul articulației direcției de pe suportul stâlpului A.
În interiorul compartimentului motor, deșurubați cele trei piulițe care fixează tija de geamul din față. Păstrați standul să nu cadă! Scoateți suportul în jos prin nișa roții din față.
Săgeata marcată în partea superioară a raftului trebuie să fie îndreptată înainte.
Instalați amortizorul telescopic frontal în ordine inversă. La instalare, nu uitați să instalați șaiba excentrică în poziția inițială și, păstrând șurubul să nu se întoarcă, strângeți piulița.
După finalizarea tuturor lucrărilor de instalare, este imperativ să verificați și să reglați unghiurile de aliniere pe un suport special.
