În clasificarea auto, „2 + 2” înseamnă un aranjament cu două scaune față (pentru șofer și pasager) și două scaune spate mici pentru copii sau colegi de călătorie rare.
Mașinile cu un aspect "2 + 2" au doar două scaune spate, spre deosebire de aspectul mai comun cu scaune pentru trei pasageri. Motivul pentru aceasta constă în acoperișul scăzut, arcurile largi ale roților și tunelul central lat, caracteristic mașinilor sport, prin care trece transmisia, datorită motorului din față și tracțiunii din spate.
Ultimul motiv este cel mai relevant, deoarece al treilea pasager din mijloc ar fi extrem de incomod. Există, de asemenea, o lipsă de spațiu pentru picioare pentru pasagerii din spate, mai ales dacă este un decapotabil, deoarece există mult spațiu în spate rezervat pentru plierea acoperișului.
Nu există o definiție oficială a aspectului „2 + 2”, dar este general acceptat faptul că astfel de mașini trebuie să aibă în mod necesar scaune spate pentru doar doi pasageri, în loc de trei și, de regulă, există un spațiu spate relativ mic chiar și pentru două, un caracter mai sportiv decât în mașinile obișnuite (sau cel puțin aspectul) și tipul de caroserie „coupe” cu două uși.
Multe decapotabile, targe și hatchback se potrivesc acestei definiții, dar sunt rareori considerate „2 + 2”. Unele mașini au fost comercializate special ca „2 + 2”, de obicei pentru a le distinge de versiunile deschise cu două locuri ale acelorași modele. Cele mai renumite exemple sunt clasicul Jaguar tip E coupe 2 + 2, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 și câteva modele Pontiac.