Zgomotul străin al motorului, care apare atunci când motorul este la ralanti și dispare după o creștere a turației, indică o creștere a golurilor termice dintre supape și împingătoare ale mecanismului de sincronizare a motorului.
Este necesar
- - cheie de 13 mm;
- - cheie de 10 mm;
- - Sonda A95111 pentru măsurarea distanțelor supapelor VAZ.
Instrucțiuni
Pasul 1
Când începeți să reglați jocurile supapelor la motorul unei mașini VAZ 2107, trebuie avut în vedere faptul că această lucrare se efectuează numai dacă motorul este rece.
Pasul 2
Înainte de începerea reglării directe a jocurilor, arborele cotit al motorului este rotit până când marcajul de pe angrenajul de antrenare al arborelui cu came este aliniat cu marcajul de pe carcasă.
Pasul 3
Dacă această condiție este îndeplinită, jocurile dintre a opta și a șasea supapă sunt ajustate. În acest scop, se eliberează piulița de blocare a șurubului de reglare a supapei necesare. Apoi, prin introducerea unei jojete între brațul balansier și camera arborelui cu came, șurubul de reglare se rotește în direcția necesară pentru a normaliza jocul. În timpul reglării, mișcând treptat joja, se determină gradul de prindere a acestuia între camera arborelui cu came și brațul culbutor. Când sonda se deplasează în spațiul indicat cu o ușoară sarcină, deșurubarea șurubului de reglare este oprită și piulița de blocare de pe acesta este strânsă. Apoi, joja este îndepărtată și următoarele jocuri ale supapei sunt ajustate.
Pasul 4
Când ați terminat cu reglarea celor 6 și 8 supape, arborele cotit al motorului se rotește cu 180 °, permițând următoarea pereche de supape (secvențial: a patra și a șaptea, prima și a treia, a doua și a cincea) să fie reglate în același mod ca cel descris mai sus.
