Cum să evitați problemele cu bateria în timp ce o utilizați? Această întrebare este adresată mai ales de tinerii șoferi. Se întreabă de ce bateria se epuizează mai devreme decât se precizează în documentația tehnică. Și aceasta este o consecință directă a unei atitudini neatente față de produs. Înlocuirea bateriei înainte de program nu este o plăcere ieftină în aceste zile. De obicei, funcționarea neîntreruptă a bateriei este anunțată de producători pentru perioade de cinci până la șapte ani.
Luați în considerare principalele activități pentru întreținerea bateriei. Înainte de a cumpăra o baterie, ar trebui să inspectați vizual carcasa acesteia pentru integritate și absența semnelor de oxidare a terminalelor. Citiți regulile simple de funcționare. Merită să verificați nivelul electroliților la fiecare două săptămâni. Acesta trebuie completat până la un semn special situat pe carcasa bateriei (acoperiți nivelul superior al separatoarelor cu 1-1,5 cm). Nu adăugați niciodată acid concentrat la baterie. În aceste scopuri, utilizați apă deionizată sau distilată. După restabilirea nivelului necesar de electroliți, se recomandă reîncărcarea bateriei pentru amestecarea uniformă a acidului.
Densitatea electrolitului trebuie verificată cu aceeași frecvență. Pentru aceasta, se folosește un dispozitiv special - un hidrometru sau un indicator de densitate. Pentru a minimiza eroarea de măsurare, trebuie făcute măsurători ale densității electrolitului, cu condiția ca nivelul acestuia să corespundă cu cel recomandat, iar temperatura lichidului să se încadreze în intervalul de + 15 + 27 ° C. Densitatea electrolitului ar trebui să fie de 1, 25-1, 3 g / cc.
Următorul punct important în diagnosticarea unei baterii este verificarea tensiunii curente, a cărei evaluare ar trebui să fie în intervalul 12, 6-12, 7 V. Dacă încărcarea este redusă la 12 V, atunci bateria este considerată încărcată cu 50% și trebuie să fie reîncărcat urgent, deoarece descărcarea ulterioară va duce la sulfatarea plăcilor de plumb. Dacă tensiunea nominală scade la 11,6 V, funcționarea bateriei (fără diagnosticare și încărcare) este interzisă. În caz contrar, elementele interne ale bateriei vor fi distruse. Pentru a măsura tensiunea, utilizați un voltmetru, un multimetru sau un tester, setând domeniul scalei la 20 V.
Implementarea la timp a măsurilor recomandate pentru diagnosticarea și întreținerea bateriei ar trebui să devină o rutină pentru proprietarul mașinii. Acest lucru vă va ajuta să prelungiți durata de viață a bateriei și să economisiți o mulțime de bani.
