Atunci când cumpărați o mașină uzată, ar trebui să fiți întotdeauna pregătiți pentru faptul că vânzătorii fără scrupule vând mașini sparte. Pentru a nu cădea după momeala lor, cel mai bine este să arăți mașina unui specialist. Dar nu este întotdeauna posibil să conduci fiecare mașină care îți place la stația de service, iar diagnosticul costă bani.
Recomandări pentru a ajuta la distingerea vehiculelor de urgență:
1. Inspectați mai întâi caroseria mașinii tangențial, apoi puteți vedea întreaga parte, iar părțile umplute vor fi cu siguranță vizibile. În plus, mașina trebuie să mențină simetria pieselor, iar sudurile trebuie să fie uniforme.
2. Inspectați șasiul. Brațele suspendate îndoite și urmele de reparații ale caroseriei, precum și o pompă de servodirecție care scapă, un rack de direcție defect și uzura inegală a benzii de rulare a anvelopei indică faptul că vehiculul a fost într-un accident.
3. Inspectați temeinic interiorul vehiculului. Tampoanele purtate pe pedale și scaunele libere indică un kilometraj ridicat al mașinii. Dacă, ridicând covorul, vedeți mastic proaspăt, atunci acest lucru poate spune despre o reparație proaspătă, iar abundența de murdărie sub covoare este rezultatul unei părți inferioare ruginite perforate a mașinii. Explorând interiorul mașinii, trebuie să verificați tot ce poate fi pornit și deschis.
4. Inspectați motorul. Uleiul și antigelul nu ar trebui să se scurgă, deci dacă vedeți o emulsie spumă gălbuie în uleiul de motor și petele de ulei în antigel, acesta este rezultatul supraîncălzirii motorului. Desigur, o astfel de mașină nu merită cumpărată.
5. Verificați transmisia vehiculului. Pentru vehiculele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală, inspectați cizmele de cauciuc SHTRUS. Acestea ar trebui să fie intacte și să nu aibă fisuri, iar la viraje la viteză mică, SHRUS-urile defecte dau o criză caracteristică.
6. Numerele indicate în documente, pe motor și pe caroserie, trebuie să fie aceleași.
