Una dintre cele mai dificile dileme la cumpărarea unei mașini este alegerea între un motor diesel și unul pe benzină. Astfel, un motor diesel este mai economic și mai puțin toxic, iar un motor pe benzină, în ciuda consumului ridicat de combustibil și a unui grad mai mare de pericol pentru mediu, este mai confortabil.
Ce să aleg - motorină sau benzină? Această întrebare îi îngrijorează pe mulți cumpărători de mașini. De regulă, nu veți putea răspunde pur și simplu la această întrebare. În primul rând, trebuie să luați în considerare caracteristicile tipurilor de motoare, care vă vor ajuta să faceți alegerea corectă.
Motor diesel
Principala aplicație a unui motor diesel pe echipamente puternice este economia sa incontestabilă, care este asociată cu un nivel scăzut al consumului de combustibil. Acest lucru se datorează ratelor de eficiență mai mari, care se obțin printr-o compresie mai mare decât un motor pe benzină. Al doilea motiv pentru consumul redus de combustibil este un amestec de lucru de înaltă calitate.
Pur și simplu, oxigenul care este trimis cilindrilor nu are nicio legătură cu viteza și sarcina arborelui cotit. Cantitatea de aer este o constantă constantă. Volumul de combustibil, pe de altă parte, se datorează încărcărilor motorului, iar consumul crește odată cu acestea. Dar, în orice caz, chiar și în condiții de încărcare completă, volumul de combustibil din amestec va fi la jumătate din cel al unui motor pe benzină. Acești factori ne permit să vorbim despre rate ridicate ale consumului de combustibil. Raportul de compresie nu depinde de sarcini, iar amestecul de lucru este mai slab.
Motor pe gaz
Motoarele pe benzină sunt utilizate în autoturisme și au parametri mari de rotație a arborelui și de volum de combustibil. În același timp, vibrațiile și zgomotul emis de motor sunt cu un nivel mai mici. Amestec de lucru controlat de compoziție. Astfel, raportul de compresie la putere medie este baza pentru funcționarea autoturismelor. Astfel de motoare au o eficiență redusă a combustiei și, în consecință, o expansiune suboptimă, ceea ce duce la un consum ridicat de combustibil.
Comparând mașinile cu motoarele diesel și pe benzină, s-au obținut următoarele rezultate. La o putere medie, eficiența motorului pe benzină este mai mică decât pe motorină, cu aproximativ douăzeci la sută. Trebuie remarcat faptul că, în ultimii ani, s-au produs multe modificări ale motoarelor pe benzină pentru a reduce parametrul de toxicitate. De la apariția procesorului cu piston, toxicitatea a scăzut aproape la jumătate. În ciuda acestui fapt, standardele de poluare sunt în continuă creștere, iar experții ajung la concluzia că motoarele diesel vor deveni mai frecvente în viitor datorită toxicității și economiei lor scăzute. Astăzi există deja tendința de a elimina motoarele pe benzină de pe piață.
