Combustibilul diesel, aproximativ vorbind, este un produs derivat în producția de benzină, deci ar trebui să fie a priori mai ieftin decât acesta din urmă. Cu toate acestea, în realitatea modernă, opusul este adevărat. Experții identifică o serie de motive pentru acest fenomen fenomenal.
Prețul produselor petroliere pe piața europeană este determinat pe baza cotațiilor la bursă. Cotațiile la bursele de motorină sunt adesea mai mari decât cotațiile pentru benzina AI-95. Prin urmare, companiile care sunt participante pe piața internațională sunt obligate să adere la tendințele globale. Tehnologiile pentru obținerea combustibilului diesel sunt utilizate la un nivel mult mai scăzut decât pentru producerea benzinei. Prin urmare, prețul ar trebui să fie mai mic. Dar acesta este cazul ideal. În practică, motorina este utilizată mult mai mult decât benzina. Eficiența motoarelor diesel este mai mare. De aceea, motorina devine mai scumpă, aducând profit maxim la costuri minime. Multe persoane explică costul ridicat al motorinei din țară prin faptul că marii producători îl vând în străinătate, în special către China. Există o anumită lipsă de motorină, iar benzinăriile sunt nevoite să caute producători de motorină în orice regiune a țării, inclusiv în mod semnificativ îndepărtate. Apoi, prețul de achiziție se adaugă la prețul transportului motorinei la stația de alimentare, plus diverse cheltuieli generale - acest lucru duce la faptul că motorina „din pompa” stației de alimentare devine brusc mai scumpă decât benzina AI-95. Tendințele europene afectează și situația cu motorina. În țările europene, inclusiv în cele care se învecinează cu Rusia, precum vecinii noștri baltici, precum și în Polonia și Bulgaria, prețul motorinei la stațiile de alimentare este mai mare decât la benzină. În prezent, rafinăriile se străduiesc să producă motorină, care respectă nivelul european de calitate, în conformitate cu standardele de mediu Euro-4 și Euro-5, care asigură un conținut de sulf foarte scăzut și acest lucru nu reduce nici prețul său. Chiar și clima afectează creșterea prețurilor la motorină. În iernile foarte reci, motorina devine mai solicitată în țările europene, prin urmare, pe piața rusă, în special în comerțul cu amănuntul, există o lipsă de motorină de iarnă, ceea ce duce la o creștere a prețului său. Motivul creșterii prețului motorinei poate fi și creșterea prețurilor la petrol; în plus, în 2011 a existat o creștere a accizelor la produsele petroliere.
