CASCO: Ce Documente Sunt Necesare în Caz De Accident

Cuprins:

CASCO: Ce Documente Sunt Necesare în Caz De Accident
CASCO: Ce Documente Sunt Necesare în Caz De Accident

Video: CASCO: Ce Documente Sunt Necesare în Caz De Accident

Video: CASCO: Ce Documente Sunt Necesare în Caz De Accident
Video: Reparatie Autovehicul Pe Asigurarea RCA/CASCO - Pasi de Urmat in Caz de Accident 2024, Iulie
Anonim

În mod ciudat, dar câte persoane vor folosi transportul individual, adică vor conduce o mașină, exact la fel de multe accidente de circulație se vor întâmpla. Și nu va fi posibil să se evite aceste situații din cauza unei circumstanțe atât de decisive precum factorul uman.

CASCO: ce documente sunt necesare în caz de accident
CASCO: ce documente sunt necesare în caz de accident

Acțiuni în caz de accident

Dar, din moment ce soarta a decretat că șoferul se afla chiar în centrul acestor evenimente și, cel mai important, a supraviețuit și doar mașina a fost avariată, toată situația necesită ca aceasta să fie documentată de poliția rutieră. Deși cu siguranță nu este ușor după stresul suferit în timpul unui accident, este foarte important, prin urmare, trebuie să vă asigurați cu atenție că toate documentele care înregistrează imaginea incidentului sunt completate corect și corect și să ofere o imagine completă a ceea ce sa întâmplat fără nici o abatere.

Înainte de sosirea poliției rutiere, trebuie să puneți mașina pe frâna de mână, să apăsați butonul de alarmă. Nu trebuie să mutați mașina pentru a elibera pasajul pentru o altă mașină, deoarece mai întâi trebuie documentată poziția vehiculului rănit.

Documentația primară în caz de accident

1. Schema locului săvârșirii unei infracțiuni administrative. Acest document reflectă:

- locul accidentului (aceasta este o parte a unui drum, o stradă dintr-un oraș sau oraș, zone suburbane etc.);

- caracteristicile carosabilului în special (lățimea, direcția de mișcare, numărul de benzi, marcajele carosabile, semnele care sunt legate de această secțiune a drumului pe care s-a produs accidentul, semafoare);

- structuri rutiere (garduri și bare de protecție, stații de autobuz, peluze, trotuare, insule de siguranță și alte structuri);

- vehiculul și poziția acestuia după accident (distanța de frânare, amplasarea detaliată a pieselor care s-au separat de vehicul în timpul impactului).

Toate acțiunile și prioritatea lor sunt controlate de un ofițer de poliție rutieră, acesta își desfășoară activitățile până la sosirea echipei de anchetă. De asemenea, se întâmplă ca nu toți participanții la un accident să fie de acord cu formularea și prezentarea schemei de accident. În acest caz, persoanele care au luat parte la incident pot să nu îl semneze, ci doar în prezența martorilor care atestă, pentru a exclude posibilitatea falsificării documentului și pentru a consemna însăși faptul refuzului de a semna.

2. Raport. Acest document va înregistra toate informațiile relevante pentru incident și care sunt importante pentru claritatea generală și integritatea imaginii.

3. Mărturia participanților la accident și mărturia martorilor care au văzut accidentul.

4. Certificat de accident. Acesta este un document de formular aprobat. O copie a acestui document este atașată cazului și există, de asemenea, o notă despre faptul că toți participanții la incident au primit acest document în mâinile lor. Toate manipulările documentare ale unui accident sunt efectuate de un ofițer de poliție rutieră.

Este demn de remarcat faptul că de foarte multe ori există cazuri în care răspunderea administrativă nu a fost stabilită pentru încălcarea regulilor de circulație și, prin urmare, ofițerii poliției rutiere, în modul prescris, înregistrează un refuz de a iniția un caz de infracțiune. Cu toate acestea, poate fi exact opusul și apoi se întocmește o primire a deciziei sau un protocol sau poate exista o decizie cu privire la o încălcare administrativă. Toate problemele controversate sunt rezolvate prin efectuarea unor examinări suplimentare și într-un mod procedural.

Recomandat: