Într-o mașină, fiecare detaliu are propriul său sens și îndeplinește un rol specific. Și, indiferent de ceea ce spun, nu există mecanisme principale și mecanisme secundare în el. Cu o baterie descărcată, de exemplu, transportul nu va prezenta deloc semne de „viață”.
Bateria acumulatorului
Bateria reîncărcabilă este în primul rând necesară pentru ca demarorul să funcționeze și, în consecință, să pornească motorul. În plus, este proiectat pentru a furniza energie electrică diferiților consumatori auto atunci când motorul nu funcționează. La rândul său, când motorul funcționează, generatorul încarcă bateria.
Motivele externării
Totul pare simplu până la banalitate, dar mulți factori contribuie la descărcarea bateriei, iar mulți proprietari de mașini pur și simplu nu acordă suficientă atenție unora dintre ei. Dar chiar dacă motorul este la ralanti, consumatorii de energie care au fost conectați de mult timp afectează negativ încărcarea acestuia. În acest caz, aceasta poate include conectarea la mașină a altor consumatori care nu sunt prevăzute de echipamentul standard și un scurtcircuit în rețeaua electrică.
Calitatea încărcării bateriei este, de asemenea, afectată de defecțiunile echipamentelor electrice ale mașinii, în care tensiunea de încărcare de la generator scade, parcarea pe termen lung cu un terminal negativ conectat (de la zece sau mai multe zile).
Tipuri de baterii
Când bateria este descărcată, ordinea acțiunilor de „resuscitare” va diferi ușor în funcție de tipul de baterie instalat pe vehicul. Bateriile sunt clasificate în întreținere, cu întreținere redusă și fără întreținere. Prima opțiune este extrem de rară, așa că nu ne vom opri asupra ei. Bateriile cu întreținere redusă necesită completarea periodică a apei distilate, iar cele care nu necesită întreținere sunt proiectate astfel încât consumul de apă din ele să fie redus la minimum și să nu aibă deschideri speciale pentru o astfel de operație.
Verificarea tensiunii la bornele bateriei
Singurul lucru care se permite inițial să se facă cu orice tip de baterie este să verificați tensiunea cu un dop de încărcare, multimetru sau voltmetru. Tensiunea la bornele bateriei cu încărcare sută la sută ar trebui să fie de 12, 6-12, 9 V. Indicatorii mai mici indică descărcarea acesteia.
Verificarea nivelului electrolitului și a densității acestuia
Dacă există o baterie cu întreținere redusă, proprietarul mașinii ar trebui să verifice nivelul electrolitului, densitatea acestuia și, dacă este necesar, să completeze cu apă distilată.
Ce este un electrolit? Este un amestec de acid sulfuric și apă distilată. Evaporarea apei nu poate fi prevenită și se întâmplă mai ales intens în vremea caldă de vară. Pe unele tipuri de baterii, există semne minime și maxime, dar dacă nu există astfel de semne, ar trebui să verificați dacă electrolitul acoperă complet plăcile bateriei. În plus, densitatea redusă indică adesea descărcarea bateriei.
Pentru a verifica densitatea electrolitului, aveți nevoie de un dispozitiv atât de simplu precum un hidrometru. Este un balon de sticlă cu pere și flotor. Densitatea este verificată în toate băncile bateriei, după care se trag concluziile corespunzătoare. În mod normal, citirile trebuie să fie de la 1,25 la 1,29 g / cm3. Pentru a crește densitatea electrolitului, numai apa distilată este completată.
Unele baterii au un indicator special de încărcare, oferă citiri doar pe baza densității electrolitului, ceea ce simplifică oarecum sarcina. Dacă este verde, nu este necesară încărcarea, negru - bateria este descărcată, albă - descărcată sau uzată.
Încărcarea bateriei
Pe baza rezultatelor tuturor operațiunilor efectuate, puteți continua încărcarea directă a bateriei. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un încărcător special. De regulă, nu este dificil de utilizat și complet automat. Rămâne doar să nu uitați să luați o serie de măsuri pentru a încărca corect bateria. Și anume, scoateți terminalele și deschideți toate deschiderile.
Terminalul pozitiv al încărcătorului este conectat mai întâi, apoi terminalul negativ. Și numai după aceea, dispozitivul este conectat la rețea. Când încărcarea este completă, deconectarea se efectuează în ordine inversă.
Trebuie reamintit faptul că, la încărcarea bateriei, se eliberează un amestec combustibil de oxigen și hidrogen, prin urmare, în niciun caz bateria nu trebuie plasată lângă surse de foc. Camera trebuie să fie bine aerisită.
Nu este cazul bateriilor care nu necesită întreținere. Acestea diferă tehnologic de cele cu întreținere redusă nu numai prin faptul că nu au gâturi de umplere, ci și prin structura lor internă. Unele, cum ar fi întreținerea redusă, funcționează datorită unui electrolit lichid, în unele este conținut în polipropilenă nețesută, iar în altele este amestecat cu pulbere de silice și este un gel.
O baterie care nu necesită întreținere trebuie încărcată cu mare atenție, respectând strict instrucțiunile. Dacă este posibil, curentul de pe încărcător este setat la 10% din indicatorul de capacitate în Ah. Când bateria este complet descărcată, cel mai bine este să folosiți doar 1,5-2 A, deoarece eliberarea rapidă a gazelor este plină de consecințe grave.
