Detonarea este un sunet metalic caracteristic care apare atunci când motorul unei mașini funcționează. Mecanicii auto fără experiență confundă adesea sunetele de ciocănire cu zgomotul supapelor cu un joc nerezolvat sau cu sunetul degetelor pistonului. Pentru a distinge un sunet de detonare de altele ca acesta, ar trebui să acordați atenție unor puncte.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, acordați atenție momentului în care are loc detonarea. Dacă nu a existat un astfel de efect înainte, acesta poate apărea după realimentarea cu benzină de calitate scăzută, în cazul unei încălcări a regulii de aprindere sau după funcționarea prelungită a motorului la puteri reduse.
Pasul 2
În al doilea rând, verificați cum reacționează motorul la schimbările de încărcare. Cel mai adesea, lovirea are loc la viteze mici la sarcină maximă la motoarele cu un raport de compresie scăzut și la putere maximă cu turația corespunzătoare pentru această sarcină la motoarele cu un raport de compresie ridicat. În primul caz, detonarea ar trebui să crească brusc odată cu creșterea sarcinii la viteze mici. În al doilea caz, detonarea ar trebui să crească brusc atunci când se conduce cu o viteză submaximală.
Pasul 3
Distingeți între detonarea pe termen scurt și detonarea pe termen lung. Dacă auziți doar 3-4 lovituri, ignorați acest fenomen. În acest caz, efectul de lovire are mai multe efecte pozitive asupra motorului decât cele negative.
Pasul 4
Acordați atenție culorii gazelor de eșapament. Prezența unei ceațe negre sau verzui indică o detonare recentă, chiar dacă nu ați auzit ciocănirile caracteristice. Un astfel de fum provine din pistonul de aluminiu care se prăbușește și indică un nivel critic de detonare și necesitatea de a înlocui pistoanele și inelele pistonului.
Pasul 5
Dacă detonarea este detectată după următoarea realimentare cu benzină a mărcii corespunzătoare, nu vă grăbiți să reglați contactul. Detonarea poate fi cauzată de depunerile de carbon pe părțile camerei de ardere. Mergeți 20-30 de minute. Dacă lovitura nu dispare, începeți să micșorați treptat timpul de aprindere. După un timp, dacă este necesar, continuați să micșorați valoarea unghiului până când detonarea se oprește complet. Dacă nu puteți face față efectului de detonare, căutați cauza sunetelor străine în defecțiunea componentelor și mecanismelor motorului.
Pasul 6
Un efect de lovitură poate apărea atunci când contactul este oprit. În acest caz, motorul, în ciuda absenței unei scântei de la lumânări, continuă să se zvârcolească de ceva timp. De fapt, acest efect nu are nicio legătură cu detonarea și se numește motorină. Motivele acestui efect sunt asociate cu utilizarea combustibilului cu octanie redusă și sunt mai tipice pentru motoarele noi, al căror raport de compresie real este mai mare decât cel înregistrat în pașaport.
